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悬架阻尼特性的研究
| 题名： | 悬架阻尼特性的研究 |
| 正文语种： | 中文 |
| 作者： | 刘立刚 朱挺 杜弋 刘红军 张秋雁 |
| 作者单位： | 泛亚汽车技术中心有限公司 |
| 关键词： | 阻尼特性 平顺性 操控性 耐久性 |
| 摘要： | 基于对车辆悬架动力学性能的主观评估和试验数据的分析，统计了舒适型轿车在典型路况下的车轮跳动速度范围，考虑到阻尼对车辆平顺性、操控性和耐久性能的综合影响，给出了舒适型轿车减振器特性曲线的设计范围和趋势。 |
| 会议日期： | 201007 |
| 会议举办地点： | 长春 |
| 会议名称： | 2010中国汽车工程学会年会 |
| 出版日期： | 2010-06-30 |
| 母体文献： | 2010中国汽车工程学会年会论文集 |
| 分类号： | U26 TP3 |
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