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液力变矩器闭锁过程自适应控制技术研究
| 题名： | 液力变矩器闭锁过程自适应控制技术研究 |
| 正文语种： | 中文 |
| 作者： | 孙文涛 陈慧岩 |
| 作者单位： | 北京理工大学 机械与车辆工程学院 北京 100081 |
| 关键词： | 汽车 液力变矩器 自动变速器 闭锁过程 自适应控制 电可擦除只读存储器 充油规律 |
| 摘要： | 为了研究变矩器闭锁过程,改善闭锁品质,本文通过分析自动变速器闭锁过程系统对自动变速器闭锁过程进行分析,得到闭锁过渡过程的变化规律,同时对离合器充油规律进行了研究。研究表明,采用分阶段不同的控制策略可改善闭锁过渡过程的品质,即得出采取分阶段自适应控制策略的必要性。分阶段控制过程即在闭锁过程中先后采取：初始充油自适应控制、开环自适应控制和闭环自适应控制。通过与理想参考模型进行比较,对控制参数进行实时在线修改,并将参数保存到电可擦除只读存储器(Electrically Erasable Programmable Read-OnlyMemory,E2PROM),在下次闭锁开始前提取修正后的参数,逐步改善闭锁品质。通过试验,分别对闭锁离合器充油过程、开环控制过程以及闭环自适应过程进行了研究。结果表明,通过运用此控制策略,改善了闭锁品质。 |
| 会议日期： | 200810 |
| 会议举办地点： | 西安 |
| 会议名称： | 中国汽车工程学会越野车技术分会2008年学术年会 |
| 出版日期： | 2008-09-30 |
| 母体文献： | 中国汽车工程学会越野车技术分会2008年学术年会论文集 |
| 分类号： | U463.211.2 TP273 |
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