题名: | 液体粘性联轴器驼峰特性的分析研究 |
正文语种: | 中文 |
作者: | 钱立军 毛新星 |
作者单位: | 合肥工业大学 机械与汽车工程学院 合肥 230009 |
关键词: | 汽车 粘性联轴器 驼峰特性 扭矩计算 模型分析 |
摘要: | 本文提出了一个全面解释粘性联轴器驼峰这一反常而又有用现象的理论。该理论详细说明了驼峰触发和维持的必要条件。建立了压力和温度以及驼峰扭矩计算模型,对于驼峰现象的理解具有指导意义。 |
会议日期: | 200810 |
会议举办地点: | 西安 |
会议名称: | 中国汽车工程学会越野车技术分会2008年学术年会 |
出版日期: | 2008-09-30 |
母体文献: | 中国汽车工程学会越野车技术分会2008年学术年会论文集 |
分类号: | U463.211 |