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大轴重货车转向架轮轨动力作用和磨耗研究
| 题名： | 大轴重货车转向架轮轨动力作用和磨耗研究 |
| 正文语种： | 中文 |
| 作者： | 王勇 罗仁 池茂儒 |
| 作者单位： | 西南交通大学 牵引动力国家重点实验室,四川 成都 610031 |
| 关键词： | 转向架 轮轨动力作用 大轴重货车 动力学性能 悬挂参数 |
| 摘要： | 提速和重载已经成为铁路货车运输的发展方向，这就为铁路工作者提出了一系列诸如轮轨磨耗和轮轨动作用力增加，以及如何改善动力学性能等研究课题。本文以大轴重货车转向架为例，研究了一系悬挂不同结构、悬挂参数等对轮轨垂向冲击力、磨耗指数和轮轨横向力等的影响。并对25t轴重和30t轴重的轮轨相互作用进行了对比分析。最后，结合仿真分析结果，提出了降低大轴重货车转向架轮轨动力作用的措施和建议。 |
| 会议日期： | 200811 |
| 会议举办地点： | 湖北赤壁 |
| 会议名称： | 中国铁道学会车辆委员会2008年快速重载车辆转向架与轮轴学术研讨会 |
| 出版日期： | 2008-10-31 |
| 母体文献： | 中国铁道学会车辆委员会2008年快速重载车辆转向架与轮轴学术研讨会论文集 |
| 分类号： | U260.331 U272 |
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