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一种新型大轴重货车转向架设计方案
| 题名： | 一种新型大轴重货车转向架设计方案 |
| 正文语种： | 中文 |
| 作者： | 刘寅华 刘华 杨知猛 李芾 |
| 作者单位： | 济南轨道交通装备有限责任公司 技术中心,山东 济南 250022 西南交通大学 机械工程学院,四川 成都 610031 |
| 关键词： | 货车转向架 重载运输 预紧橡胶垫 二系悬挂装置 |
| 摘要： | 发展大轴重货车转向架是提高铁路重载运输能力最有效的一种途径。分析了国外重载运输大轴重转向架的应用情况及性能特点，结合国内现有货车转向架的结构及轴重的发展趋势，根据大轴重转向架的设计原则和目标，提出了一种新型大轴重低动力作用货车转向架方案。该转向架通过采用预紧橡胶垫、钢弹簧与橡胶堆并联的二系悬挂装置模式、吊挂式基础制动梁等措施。该转向架具有低动力作用的性能，在空车时具有构架式转向架较高稳定性，在重车时保持了传统三大件转向架扭曲线路适应性能强的特点。 |
| 会议日期： | 200811 |
| 会议举办地点： | 湖北赤壁 |
| 会议名称： | 中国铁道学会车辆委员会2008年快速重载车辆转向架与轮轴学术研讨会 |
| 出版日期： | 2008-10-31 |
| 母体文献： | 中国铁道学会车辆委员会2008年快速重载车辆转向架与轮轴学术研讨会论文集 |
| 分类号： | U260.331 U272 |
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