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大断面公路隧道围岩力学特征及施工工法数值分析
| 题名： | 大断面公路隧道围岩力学特征及施工工法数值分析 |
| 正文语种： | 中文 |
| 作者： | 宋艳彬 马杰 |
| 作者单位： | 北京市市政工程设计研究总院 北京 100082 |
| 关键词： | 公路隧道 数值分析 围岩力学特征 施工工艺 围岩条件 |
| 摘要： | 结合深圳丹平快速路猫公坝隧道设计的成果，本文深入分析了大断面公路隧道围岩的力学特征，列举了适合大断面隧道的施工工法，并建立数值模型分别对这些施工方法进行计算，对结果进行分析，得出不同围岩条件下适用的施工工法。同时通过对初期支护临时拆除前后的模拟分析，得出临时拆除后初期支护暴露时间不宜太长。由于临时支护拆除后初期支护和围岩之间的应力调整不断发展，初期支护承担的荷载会逐渐增加，则安全系数逐渐降低，易发生塌方事故，因此需严格控制临时支护拆除时机，二次衬砌紧跟。 |
| 会议日期： | 200909 |
| 会议举办地点： | 兰州 |
| 会议名称： | 2009年全国公路隧道学术会议 |
| 出版日期： | 2009-08-31 |
| 母体文献： | 2009年全国公路隧道学术会议论文集 |
| 分类号： | U459.2 U451.2 |
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