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高铁与民航的竞争效应分析
| 题名： | 高铁与民航的竞争效应分析 |
| 正文语种： | 中文 |
| 作者： | 夏洪山 刘晓明 |
| 关键词： | 高速铁路 面板数据模型 重力模型 运输方式 临界竞争距离 民航运输 |
| 摘要： | 本文首先基于对两种运输方式的速度和票价影响因素的分析基，重点研究了铁路与民航具有相当竞争力的临界竞争距离和竞争优势距离组。利用面板数据模型和重力模型的组合方法，对各距离组的城市对民航OD客流面板数据进行实证研究，给出铁路提速后与民航的竞争效应。研究结果表明，1500公里以上才是民航运输的绝对竞争优势距离范围。 |
| 会议日期： | 20090520 |
| 会议举办地点： | 台湾 |
| 会议名称： | 2009海峡两岸智慧型运输系统学术研讨会 |
| 出版日期： | 2009-05-20 |
| 母体文献： | 2009海峡两岸智慧型运输系统学术研讨会论文集 |
| 分类号： | F532.5 F562.5 |
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