原文传递
基于VISSIM仿真的信号交叉口相位选择方法研究
| 题名： | 基于VISSIM仿真的信号交叉口相位选择方法研究 |
| 正文语种： | 中文 |
| 作者： | 张亮 |
| 作者单位： | 武汉理工大学智能运输系统研究中心 |
| 关键词： | 对称流向放行 单进口放行 不对称系数 交叉口 相位选择 |
| 摘要： | 分析了对称流向放行和单进口放行两种相位方案的优缺点。针对交叉口的不同几何条件及各种流量组合情形，分别选取对称流向放行方案和单进口放行方案，结合经典的信号配时方法，进行VISSIM仿真实验。以交叉口平均延误为评价指标，对比结果表明：各进口到达流量基本对称分布时，应选择对称流向放行方案。各进口流量不对称程度较大时，单进口放行方案较好。得出了不同交通供需条件下应选择的相位方案。 |
| 会议日期： | 20090520 |
| 会议举办地点： | 台湾 |
| 会议名称： | 2009海峡两岸智慧型运输系统学术研讨会 |
| 出版日期： | 2009-05-20 |
| 母体文献： | 2009海峡两岸智慧型运输系统学术研讨会论文集 |
| 分类号： | U412.35 |
检索历史
应用推荐
