详情

原文传递多相位信号交叉口通行能力研究

题名：	多相位信号交叉口通行能力研究
正文语种：	中文
作者：	常玉林
作者单位：	江苏大学汽车与交通工程学院,江苏,镇江,212013
关键词：	交通工程交叉口多相位信号配时
摘要：	多相位信号控制方式是提高交叉口通行能力,缓解城市交通问题的重要措施之一.采用停车线法对多相位信号控制十字形交叉口通行能力模型进行了研究,分析了交叉口通行能力和周期时长的相关变化,并对直行道和左转道均为一条以及直行道两条左转道一条这两种常见状态下交叉口通行能力进行了详细的研究,对有车辆到达率情况下的信号相位长度以及各信号相位设置方式进行了研究,并对该模型进行了简化,最后,选取了一个实际的交叉口,用文中给出的方法对其相位设计进行了改进设计.
会议日期：	20050819
会议举办地点：	合肥
会议名称：	第十三届海峡两岸都市交通学术研讨会
出版日期：	2005-08-19
母体文献：	都市区及区域交通现代化
分类号：	U491