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柔性浮式系统受船舶撞击后运动的算法及其收敛性
| 题名： | 柔性浮式系统受船舶撞击后运动的算法及其收敛性 |
| 正文语种： | 中文 |
| 作者： | 陈徐均 黄光远 吴广怀 于伟 |
| 作者单位： | 解放军理工大学 工程兵工程学院,江苏南京,10007 |
| 关键词： | 计算方法 收敛性 柔性浮式系统 船舶撞击 |
| 摘要： | 为了研究柔性浮式防撞系统受船舶撞击后的变形与位侈，提出了一种微调平衡算法。该算法利用悬链线的物理几何特性求解系统中各部件的受力，根据系统中各部件所受的合力(矩)情况实时微调系统的工作姿态。利用力(矩)的平衡原理，通过多次叠代计算求解系统在受船舶撞击后各浮筒的姿态变化、锚的位移和各时刻拦阻链的受力。理论分析及相关算例的数值结果均表明算法收敛，具有较快的收敛速度，可用于锚泊多浮体系统受船舶撞击后运动的计算。 |
| 会议日期： | 200909 |
| 会议举办地点： | 南京 |
| 会议名称： | 2009年船舶结构力学学术会议暨中国船舶学术界进入ISSC30周年纪念会 |
| 出版日期： | 2009-08-31 |
| 母体文献： | 2009年船舶结构力学学术会议暨中国船舶学术界进入ISSC30周年纪念会论文集 |
| 分类号： | U675.85 U663 |
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