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我国船舶工业技术效率地区差异及收敛性分析
| 题名： | 我国船舶工业技术效率地区差异及收敛性分析 |
| 正文语种： | 中文 |
| 作者： | 李根 张光明 刘家国 |
| 作者单位： | 江苏科技大学 大连海事大学 |
| 关键词： | 船舶工业 技术效率 随机前沿分析 随机性收敛 |
| 摘要： | 在随机前沿分析框架下，对2005～2015年之间的14个省市船舶工业技术效率进行测算。对技术效率的地区差异和影响因素进行了分析，并运用面板单位根法对船舶工业技术效率进行随机性收敛分析。实证分析表明：在统计期内，我国船舶工业技术效率整体呈现先上升后轻微下降趋势。外资依存度、外资与大规模船舶企业占比对船舶工业技术效率有重要的影响。从整体看，船舶工业技术效率随机性趋同存在，但划分区域后，东中西地区内部随机性趋同不存在。优化外资引进结构、提升大规模船舶企业占比、改进国有集体船舶企业体制机制等举措可进一步缩小地区差异和提升船舶工业技术效率。 |
| 会议日期： | 201810 |
| 会议举办地点： | 北京 |
| 会议名称： | 中国造船工程学会2018年学术研讨会 |
| 出版日期： | 2018-09-30 |
| 母体文献： | 中国造船工程学会2018年学术研讨会论文集 |
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