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双体船的多轴疲劳分析
| 题名： | 双体船的多轴疲劳分析 |
| 正文语种： | 中文 |
| 作者： | 邱悦 曲先强 任慧龙 高明 |
| 作者单位： | 哈尔滨工程大学船舶工程学院多体船技术国防重点学科实验室,哈尔滨,150001 |
| 关键词： | 双体船 多轴疲劳 疲劳寿命 船舶结构 应力应变 |
| 摘要： | 多年来，船舶结构的疲劳断裂问题一直是造船界所关注的热点课题。由于波浪载荷引起的复杂载荷以及船体结构本身的复杂性，使得许多船体的应力应变分布复杂化，引起多轴应力应变状态，从而产生多轴疲劳。 对于小水线面双体船，其型宽与船长比值变大，使其横向弯矩作用更明显，因而在不同的浪向角下更容易造成多轴疲劳。本文将以小水线面双体船(SWATH)为例，对小水线面双体船在设计载荷工况下进行应力应变分析，确定其多轴应力状态的存在，并通过主应力法、主应变法、最大剪应变法及Brown-Miller法进行多轴疲劳分析，分析结果对分析船舶结构的多轴疲劳寿命具有借鉴意义。 |
| 会议日期： | 200909 |
| 会议举办地点： | 南京 |
| 会议名称： | 2009年船舶结构力学学术会议暨中国船舶学术界进入ISSC30周年纪念会 |
| 出版日期： | 2009-08-31 |
| 母体文献： | 2009年船舶结构力学学术会议暨中国船舶学术界进入ISSC30周年纪念会论文集 |
| 分类号： | U674.951 U663 |
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