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舰船全封闭式结构桅杆的动力优化
| 题名： | 舰船全封闭式结构桅杆的动力优化 |
| 正文语种： | 中文 |
| 作者： | 王虎虎 洪明 |
| 作者单位： | 大连理工大学 工业装备结构分析国家重点实验 室运载工程与力学学部 船舶工程学院,辽宁 大连 116024 |
| 关键词： | 全封闭式桅杆 灵敏度分析 舰艇桅杆 动力性能 |
| 摘要： | 现代化水面舰艇桅杆通常都安装各种型号的雷达、通信和电子战天线,这就对舰船桅杆对动力性能及隐身性能的要求越来越高,而全封闭式桅杆与传统的桁架式桅杆相比有着其独特的优势.与传统桅杆相比,全封闭式桅杆结构形式有很大差异,因此结构的动力性能也随之产生了很大的变化.在满足军规的前提下,为了提高全封闭式桅杆结构的动力性能,需要对其结构形式进行优化.在舰船航行过程中,引起桅杆振动的振源很多,除受船体总体振动和运动影响外,还受来自于螺旋桨和主机激励.本文基于外罚函数法,对桅杆结构进行动力优化.对于提高舰船的隐身性能乃至作战性能,有一定的实际意义和应用前景. |
| 会议日期： | 200910 |
| 会议举办地点： | 江苏镇江 |
| 会议名称： | 第四届全国船舶与海洋工程学术会议 |
| 出版日期： | 2009-09-30 |
| 母体文献： | 第四届全国船舶与海洋工程学术会议论文集 |
| 分类号： | U667.1 |
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