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船舶破口水动力特性的CFD仿真
| 题名： | 船舶破口水动力特性的CFD仿真 |
| 正文语种： | 中文 |
| 作者： | 李昂 金良安 迟卫 |
| 作者单位： | 海军大连舰艇学院,辽宁 大连,116018 |
| 关键词： | 船舶破口 水动力特性 流量系数 进水模型 计算流体力学 仿真计算 |
| 摘要： | 进水模型在船舶稳性计算中有着重要作用,破舱进水量的大小直接影响到船舶的浮性和稳性。本文针对破口的水动力学特性建立了仿真模型，采用κ□ε数学模型,通过利用计算流体力学(CFD)软件Fluent对不同孔径比大小破口的流量系数进行计算,并由多项式拟合推导出流量系数公式，为指挥员在最短的时间内做出正确决策，及时采取有效的损管措施挽救舰船提供了理论基础。 |
| 会议日期： | 200906 |
| 会议举办地点： | 大连 |
| 会议名称： | 中国航海学会海洋船舶驾驶专业委员会2009年度学术研讨会 |
| 出版日期： | 2009-05-31 |
| 母体文献： | 中国航海学会海洋船舶驾驶专业委员会2009年度学术研讨会论文集 |
| 分类号： | U661.22 |
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