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原文传递汽车性能计算机分析预测

论文题名：	汽车性能计算机分析预测
关键词：	汽车性能;计算机;燃料经济性;结构形式;轿车;制动性;平顺性;力学模型;动力性;液压元件;五档变速;随机振动;数学方法;软件;评价指标;接触压力;动力特性;八自由度;助力器;设计人
摘要：	本文系统地研究了现代轿车的主要性能，包括汽车的制动性、动力性、经济性、平顺性。在制动性部分，应用了现代轿车的实际制动结构形式，该结构形式包括助力器、减压阀、并考虑了液压元件的接触压力。在动力性经济性部分，详细研究了四档变速和五档变速轿车的动力特性和燃料经济性及其评价指标。在平顺性部分应用了现代轿车的力学模型，该模型为八自由度的三维模型，并应用随机振动的数学方法对之进行研究。论文的软件经过了实践的检验证明了其理论的正确性。应用该软件，汽车设计人员可以准确、快速地对汽车的性能进行分析、预测。
作者：	李旭东
专业：	汽车设计与制造
导师：	张洪欣
授予学位：	硕士
授予学位单位：	同济大学
学位年度：	1995
正文语种：	中文