详情

原文传递城市道路交通仿真研究

论文题名：	城市道路交通仿真研究
关键词：	城市道路交通;交通微观仿真;核心模型;仿真软件系统;体系结构;设计方案评价;软件系统开发;交通仿真系统;系统设计;描述模型;微观仿真建模;车辆行驶;软件设计技术;交通管理系统;交通工程理论;交通安全分析;道路几何条件;拓扑关系;实验分析;实现技术
摘要：	交通仿真建模是一项复现交通流时空变化的交通分析技术。交通仿真系统可以为交通管理系统设计方案评价、道路几何设计方案评价、交通工程理论研究、交通安全分析、新交通技术和设想的测试以及人员培训等诸多应用领域提供方便、高效的实验分析工具。本文以城市道路交通微观仿真建模和相应的仿真软件系统开发为研究重点，主要展开了以下研究内容： ●确立了城市道路交通微观仿真的模型体系结构，该模型体系由交通需求模型、路网描述模型、方案描述模型、车辆行驶模型和网络分析模型所构成，为本文目前及今后的建模研究确立了框架； ●以模型体系结构为框架，建立了城市道路交通微观仿真的核心模型。该核心模型根据时间扫描的特点，给出了对各种常见的交通信号控制方式以及车辆行驶在城市道路上的常见行为的描述。而且，作为仿真的必要前提，核心模型提出了更为准确和细致的道路几何条件和拓扑关系的描述方式。 ●提出了城市道路交通微观仿真软件系统开发中一些关键技术问题的处理方法。包括面向对象软件设计技术、系统设计及实现技术、软件输入输出界面技术等； ●开发了城市道路交通微观仿真软件系统-TJTS(Tongji Traffic Simulation)仿真系统。关键词交通仿真模型体系结构核心模型 TJTS仿真系统
作者：	邹智军
专业：	交通工程
导师：	杨东援
授予学位：	博士
授予学位单位：	同济大学
学位年度：	2000
正文语种：	中文