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基于新制度经济学的中国铁路客运产权制度安排探析
| 题名： | 基于新制度经济学的中国铁路客运产权制度安排探析 |
| 正文语种： | 中文 |
| 作者： | 孙长松 丁慧平 |
| 作者单位： | 北京交通大学经济管理学院 北京交通大学中国企业竞争力研究中心 |
| 关键词： | 新制度经济学 铁路客运 制度安排 产权制度 |
| 摘要： | 产权制度安排是经济改革的总开关。中国三十年前由农村土地承包制引发的经济改革，无疑便是由产权制度改革而始，亦将于产权制度改革而终的制度变迁。中国铁路的改革滞后于其他经济组织的改革。突出地表现在产权制度的改革方面。这与铁路经济工作者对新制度经济学的学习和介绍不足，不无关系。运用新制度经济学的产权理论，对中国铁路客运并进而放大对整个中国铁路的改革进行研究，仍然是一项开创性的工作。中国铁路客运产权制度安排的具体模型，可区别不同情况进行选择，宜股则股，宜私则私。宜民则民。 |
| 会议日期： | 20091023 |
| 会议举办地点： | 深圳 |
| 会议名称： | 粤京港沪铁道学会第十三届学术年会 |
| 出版日期： | 2009-10-23 |
| 母体文献： | 粤京港沪铁道学会第十三届学术年会论文集 |
| 分类号： | F532.1 |
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