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系泊系统分岔特性及局部分岔集的试验研究
| 题名： | 系泊系统分岔特性及局部分岔集的试验研究 |
| 正文语种： | 中文 |
| 作者： | 杜度 张纬康 毕毅 王波 |
| 作者单位： | 海军工程大学船舶与海洋工程系,湖北武汉 430033 海军装备论证研究中心舰船所,北京 100061 海军工程大学船舶与海洋工程系,湖北武汉 430033 |
| 关键词： | 船舶锚泊 单点系泊系统 静态分岔 分岔控制 |
| 摘要： | 本文对单点系泊船舶的分岔特性进行了试验研究。通过试验确定了船舶的平衡系泊点及其Liapunov运动稳定性.以来流速度和系缆长度为分岔控制参数，研究了船舶系泊运动的静态分岔与Hopf分岔特性。对系统的动力学行为进行了定性分类，据此在参数空间中给出了局部分岔集。它将参数平面划分为数个不同的区域，每个区域中船舶的运动模式均不相同，但同一区域内系统的动力学行为是一致的。研究表明，单点系泊船舶具有复杂的动力学响应，试验中观察到了吸引子的共存与跳跃和Hopf分岔现象。局部分岔集的确定为系泊系统设计参数的选择提供了依据。 |
| 会议日期： | 20031222 |
| 会议举办地点： | 上海 |
| 会议名称： | 第九届全国海事技术研讨会 |
| 出版日期： | 2003-12-22 |
| 母体文献： | 第九届全国海事技术研讨会论文集 |
| 分类号： | U675.92 |
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