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原文传递天津港海区动力及泥沙特征分析

题名：	天津港海区动力及泥沙特征分析
正文语种：	中文
作者：	孙连成
作者单位：	交通部天津水运工程科学研究所，塘沽300456
关键词：	港口管理疏浚测量泥沙分析天津港区
摘要：	本文对天津港海区动力及泥沙特征进行了分析。天津港是中国北方最大的综合性外贸港，也是集装箱运输主枢纽港，2004年港口吞吐量达到2.0亿吨。该港位于渤海湾西部海岸(见图1)，岸滩平缓，滩面泥沙颡粒很细，属淤泥质海岸。海区的自然动力条件从五十年代开始观测研究，至今已采集了大量的气象、潮汐、潮流、波浪、底质泥沙、岸滩变化及水体含沙量等实测资料。结合港口、海岸工程的建设，进行了分析研究，并取得了许多成果，基本掌握了本海区的海洋动力特征、泥沙变化规律和岸滩演变趋势。其基本认识是本海区潮汐动力较弱，大风浪掀沙是近海区泥沙运移的主要因素。外来泥沙不足，等深线逐年后退，滩面泥沙呈粗化趋势，随着沿岸围海工程的建设，整体环境泥沙还在不断改善，为本海区海岸工程和港口的建设提供了良好的条件。
会议日期：	20050527
会议举办地点：	张家界
会议名称：	第十届全国海事技术研讨会
出版日期：	2005-05-27
母体文献：	第十届全国海事技术研讨会论文集
分类号：	U652.64 TV142.1