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掘进机隧道工程技术的最优化方法和工程应用
| 论文题名： | 掘进机隧道工程技术的最优化方法和工程应用 |
| 关键词： | 掘进机;隧道工程;最优化;运输系统;辅助决策 |
| 摘要： | 随着新世纪的到来和中国基础设施建设的发展,各类机械化掘进隧道工程的大量兴建,使得研究掘进机隧道工程技术的最优化显得尤为重要,而目前对于掘进机隧道工程很多方面的最优化问题还没有开展研究,因而对掘进机隧道工程技术的最优化问题进行研究并应用到掘进机隧道工程中是十分必要的.鉴于对掘进机隧道工程系统分析获得的结果,该文将注意力集中到解决与资金、施工方法和掘进机类型相关的最优化问题,并对隧道掘进机及相应施工方法的选择和施工运输系统的效率进行了较为深入的研究.论文将运筹学的层次分析法思想与系统工程的ESQ方法耦合,调研并结合作者本人在这一相关领域的长期实践经验,建立了掘进机隧道工程的辅助决策模型和相应程序.辅助决策最优化程序使得工程早期在掘进机选型和施工方法选择的决策中充分体现施工专家的观点成为可能,可以有效地指导掘进机隧道工程掘进机选型和施工方法选择.论文将多目标最优化理论、掘进机隧道工程造价分析理论和作者的施工经验相融合,首次对不同掘进机类型的隧道掘进工程水平运输系统的最优化问题进行了开创性研究,获得了极具经济价值和应用非常方便的成果并对国内外十个工程进行了分析和设计.从技术经济角度讲,隧道掘进机的正确选择和施工运输系统的效率决定了机械化掘进隧道的成功与否;对掘进机隧道工程而言,这两个方面的课题是非常重要的.然而,迄今为止,隧道工程界在这两个方面缺少深入的研究.因此,该文在这一领域的研究方法和成果是具有开创性的. |
| 作者： | 白云 |
| 专业： | 结构工程 |
| 导师： | 孙钧;程骁 |
| 授予学位： | 博士 |
| 授予学位单位： | 同济大学 |
| 学位年度： | 2003 |
| 正文语种： | 中文 |
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