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桥墩采用柔性防撞装置与保留承台施工钢套箱的比较
| 题名： | 桥墩采用柔性防撞装置与保留承台施工钢套箱的比较 |
| 正文语种： | 中文 |
| 作者： | 杨黎明 周风华 陈国虞 |
| 作者单位： | 宁波大学 215211 上海海洋钢结构研究所 201204 |
| 关键词： | 柔性防撞装置 承台施工 钢套箱 冲击动力学 船舶撞力 |
| 摘要： | 本文通过一个典型桥墩，用冲击动力学基本原理和数值计算方法，阐述采用柔性防撞装置与保留承台施工钢套箱的比较，。在简述了研究方法和柔性防撞装置的构造之后，给出计算结果，说明万一船与桥墩相撞时保留承台施工钢套箱使船撞力增加，在本例子中超过桥墩设计水平抗力;有了柔性防撞装置后相撞时船头基本上是弹性变形;柔性防撞装置本身仅有轻微的变形;柔性防撞装置使混凝土承台所受到的局部最大应力变小;并对比两种不同的撞击系统的能量转换。便于桥梁建设者选用柔性防撞装置。 |
| 会议日期： | 20090815 |
| 会议举办地点： | 厦门 |
| 会议名称： | 第十四届全国海事技术研讨会 |
| 出版日期： | 2009-08-15 |
| 母体文献： | 第十四届全国海事技术研讨会论文集 |
| 分类号： | U443.25 |
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