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深于站体的地铁车站附属结构基坑围护优化
| 题名： | 深于站体的地铁车站附属结构基坑围护优化 |
| 正文语种： | 中文 |
| 作者： | 孙云飞 姜峰 李筠 |
| 作者单位： | 上海市第一建筑有限公司 |
| 关键词： | 基坑围护体系 地铁车站 附属结构 主体结构 位移变形 |
| 摘要： | M8线嫩江路车站附属结构与已经完成的主体结构平行相接且局部底板埋深大于主体结构。通过对设计方案的优化，采取一系列的施工技术措施，在保证基坑施工安全的基础上，避免了已经完工的主体结构的位移变形。 |
| 会议日期： | 200805 |
| 会议举办地点： | 上海 |
| 会议名称： | 2008年上海市政科技周 |
| 出版日期： | 2008-04-30 |
| 母体文献： | 2008年上海市政科技周论文集 |
| 分类号： | U231.4 TU473.2 |
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