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乘用车电喇叭触点失效分析
| 题名： | 乘用车电喇叭触点失效分析 |
| 正文语种： | 中文 |
| 作者： | 黄文长 |
| 作者单位： | 东风商用车技术中心工艺研究所，湖北 十堰 442001 |
| 关键词： | 钨触点 钎焊工艺 乘用车 失效分析 电喇叭故障 气孔缺陷 |
| 摘要： | 钨触点失效是引起电喇叭故障的主要形式，占整个故障数量的60[％]以上。钨触点的失效形式有触点脱落和触点烧蚀两种。分析结果表明，钨触点失效的主要原因是钎焊工艺不当。其中，钨触点发生脱落是由于焊接时保护气氛控制不当产生大面积的气孔缺陷引起。钨触点烧蚀则是由于焊接温度不合理使铜钎料过度流失导致触点在焊接后发生严重倾斜引起。 |
| 会议日期： | 20090520 |
| 会议举办地点： | 长春 |
| 会议名称： | 中国汽车工程学会汽车材料分会理化检测、失效分析专委会第九届学术交流会 |
| 出版日期： | 2009-05-20 |
| 母体文献： | 中国汽车工程学会汽车材料分会理化检测、失效分析专委会第九届学术交流会论文集 |
| 分类号： | TG441.7 U463.653 |
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