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基于广义费用的公共交通联乘优惠研究
| 题名： | 基于广义费用的公共交通联乘优惠研究 |
| 正文语种： | 中文 |
| 作者： | 杨利强 黄卫 张宁 |
| 作者单位： | 东南大学,教育部智能运输系统工程研究中心,南京210018 |
| 关键词： | 公共交通 联乘优惠政策 广义费用 Logit模型 公交分担率 |
| 摘要： | 为了制定合理的公交联乘优惠政策,将包含出行直接经济耗费的广义费用作为效用引入Logit模型研究公交票价对出行分担率的影响.通过实际的交通调查确定模型中参数的取值,并计算出现状条件下各方式的出行分担率以确定模型的有效性.在公交供给能力的约束下,确定希望达到的公交分担率,在其他非联乘优惠的措施已知时,通过计算就可以得出合适的公交联乘优惠额度.算例分析表明,这一研究方法能够达到私家车出行分担率降低到40[％]的目标. |
| 会议日期： | 20081219 |
| 会议举办地点： | 武汉 |
| 会议名称： | 第二届全国智能交通与人工智能学术研讨会 |
| 出版日期： | 2008-12-19 |
| 母体文献： | 第二届全国智能交通与人工智能学术研讨会论文集 |
| 分类号： | U491.17 O212 |
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