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基于非线性控制理论的船舶动力定位控制系统的数学模型
| 题名： | 基于非线性控制理论的船舶动力定位控制系统的数学模型 |
| 正文语种： | 中文 |
| 作者： | 刘芙蓉 陈辉 |
| 作者单位： | 武汉理工大学,能源与动力工程学院,武汉,430063 |
| 关键词： | 船舶动力定位 控制系统 非线性控制理论 数学模型 |
| 摘要： | 考虑到船舶的动态特性存在固有的强非线性以及非线性控制改善系统性能和鲁棒性的能力,将非线性控制理论应用到船舶动力定位控制系统的设计中,对某供应船的计算机模型进行仿真,仿真分析表明非线性控制系统是有效的。 |
| 会议日期： | 200906 |
| 会议举办地点： | 武汉 |
| 会议名称： | 国家科学基金海洋工程“十二五”期间发展战略高层研讨会暨2009年全国船舶与海洋工程学科博士生学术会议 |
| 出版日期： | 2009-05-31 |
| 母体文献： | 国家科学基金海洋工程“十二五”期间发展战略高层研讨会暨2009年全国船舶与海洋工程学科博士生学术会议论文集 |
| 分类号： | U664.8 |
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