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低速大功率智能化柴油机排气门系统的特性分析
| 题名： | 低速大功率智能化柴油机排气门系统的特性分析 |
| 正文语种： | 中文 |
| 作者： | 舒畅 杨建国 |
| 作者单位： | 武汉理工大学,能源与动力工程学院,武汉,430063 武汉理工大学,能源与动力工程学院,武汉,430063;船舶动力工程技术交通行业重点实验室,武汉,430063 |
| 关键词： | 智能化柴油机 排气门系统 动态优化 柔性控制 低污染排放 启动性能 |
| 摘要： | 阐述低速大功率智能化柴油机的工作过程和特点,比较分析两大主流机型(Sulzer RT-flex和MAN B&W公司的ME/ME-C)的排气门系统特点,介绍低速大功率智能化柴油机排气门系统的发展状况。 |
| 会议日期： | 200906 |
| 会议举办地点： | 武汉 |
| 会议名称： | 国家科学基金海洋工程“十二五”期间发展战略高层研讨会暨2009年全国船舶与海洋工程学科博士生学术会议 |
| 出版日期： | 2009-05-31 |
| 母体文献： | 国家科学基金海洋工程“十二五”期间发展战略高层研讨会暨2009年全国船舶与海洋工程学科博士生学术会议论文集 |
| 分类号： | U664.121 |
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