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基于性能的沥青混合料设计方法——GTM方法简介
| 题名： | 基于性能的沥青混合料设计方法——GTM方法简介 |
| 正文语种： | 中文 |
| 作者： | 赵可 |
| 作者单位： | 重庆交通大学,重庆市,400074 |
| 关键词： | 桥面铺装 沥青混合料 配合比设计 马歇尔方法 力学性能 |
| 摘要： | 该文介绍了沥青混合料配合比设计方法中的马歇尔方法和力学性能方法(GTM法),对比分析了两种方法的特点并指出了马歇尔方法存在的问题,提出了对沥青混合料配合比设计的认识和观点。 |
| 会议日期： | 200910 |
| 会议举办地点： | 重庆 |
| 会议名称： | 2009城市道桥与防洪第四届全国(国际)技术高峰论坛暨西部交通科技创新论坛 |
| 出版日期： | 2009-09-30 |
| 母体文献： | 2009城市道桥与防洪第四届全国(国际)技术高峰论坛暨西部交通科技创新论坛论文集 |
| 分类号： | U443.33 U414 |
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