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车辙试验曲线变化规律研究
| 题名： | 车辙试验曲线变化规律研究 |
| 正文语种： | 中文 |
| 作者： | 吴瑞麟 马光华 沈福喜 李浩 刘意恒 刘青文 熊旷 |
| 作者单位： | 华中科技大学土木工程与力学学院，武汉 430074 华中科技大学控制结构湖北省重点实验室，武汉 430074 华中科技大学土木工程与力学学院，武汉 430074 湖北省公路工程咨询监理公司，武汉 430031 武汉市建兴基础设施建设有限公司，武汉 430015 华中科技大学土木工程与力学学院，武汉 430074 武汉市建兴基础设施建设有限公司，武汉 430015 4 华中科技大学土木工程与力学学院，武汉 430074 5 |
| 关键词： | 沥青路面 数值分析 车辙试验曲线 车辙预估 |
| 摘要： | 为探讨沥青路面根据试验曲线的车辙预估模型，通过增加试验延续时间，获得车辙深度与时间的长时程关系曲线。然后，运用Microsoft-Excel工具对该曲线的变化规律进行了数值分析。结果表明，常规1小时时程车辙试验，其车辙深度与时间的关系还完全处于非线性状态，而当试验延续时间达到2小时以上以后才表现出比较稳定的线性态势。研究认为，2至3小时时间段试验数据回归方程可以作为路面沥青结构层车辙深度预估模型的理论基础。 |
| 会议日期： | 200909 |
| 会议举办地点： | 哈尔滨 |
| 会议名称： | 第十次全国城市道路与交通工程学术会议 |
| 出版日期： | 2009-08-31 |
| 母体文献： | 第十次全国城市道路与交通工程学术会议论文集 |
| 分类号： | U416.217 |
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