摘要: |
随着中国各地大力发展汽车产业,在中国掀起新一轮的“汽车秀”。作为汽车零部件配套厂想要在竞争激烈的市场上站稳脚跟,扩大发展,除了具备充足的生产能力和灵活的赢销手段外,新产品的快速开发也是赢得市场的关键。本文从本公司的开发体制着手,详细分析了目前串行开发流程中各个阶段的工作内容,分别在设计各阶段中找出可以改进的环节,以并行工程的理论为指导,充分利用设计资源,采取在设计中期投入多名设计人员开展并行工作的方式,改变以往设计人员独自承担的串行方式,进而得出拟改进的新流程。以桑塔纳3000型前照灯的设计流程为例,以当初串行设计中的实际花费时间与运用新流程所需时间作对比,得出设计周期可以缩短31.1%的结论。新流程需要投入多少设计人员开展并行设计,以缩短设计周期,首先需要对所要设计的新产品的设计难度做评价;其次要对设计人员的能力水平分级,做到“人尽其用”;最后结合设计人员的人力成本,结合桑塔纳3000型前照灯的设计流程,新流程的多名设计人员短时间的并行设计,要比单个设计人员长时期的串行设计的人力费用减少15%。最后以上海大众的领驭前照灯运用新的设计流程为例,在保证设计质量的同时,进一步提高产品设计开发的效率,缩短了产品设计的周期,为本公司全面推广新流程打下基础,并为新流程的继续优化改进提供了基本数据和信息。 |