详情

原文传递汽车灯光集中控制系统的研究

论文题名：	汽车灯光集中控制系统的研究
关键词：	汽车灯光;集中控制系统;灯光控制;光纤照明;绿色照明;车身照明
摘要：	如今全球都处于能源紧缺的状态，而大量耗费能源的汽车总数却在不断的攀升，于是如何提高汽车对能源的使用效率，并同时减少对环境的危害成为了近年来最热门的话题。本文所研究的对象是以LED这种低功耗的光源配合光纤照明新兴的绿色照明方式在汽车上的应用，具有较好的实际应用价值。本文将汽车车身照明系统作为研究对象，探讨如何设计一种新颖而又优点突出的照明系统。该系统将汽车上的所有光源集中在同一位置，利用照明用光纤将灯光分别传输到车身的各个部位，实现了光源的集中控制和光线的柔性传播。首先，对汽车光源进行全面的介绍与分析，然后选取LED作为本文所研究的汽车光源，进行详细研究。根据车灯不同功能的要求，选取合适的大功率LED，并设计相应的驱动电路。其次，在详细分析汽车车灯控制逻辑的基础上，利用C8051系列单片机作为控制芯片，编写车灯的控制程序，实现了只用一片单片机对整个车灯照明系统的控制，大大的提高了系统的可靠性，并可通过其内部集成的CAN总线与车身的其它电气设备紧密的联系在一起。再次，通过对照明用光纤的整体研究与分析，讨论如何选取合适的光纤、LED光源、聚光镜、反光镜、金属套件，以及如何将他们紧密的耦合在一起，形成一个完整的光纤照明系统。最后，通过搭建实验模型验证该汽车车灯集中控制系统的可行性，根据所测得的实验数据与理论计算的数据向对比，得到该系统中所存在的一些亟待解决的问题，为今后在该项系统的研究与设计提供正确的方向。
作者：	郑德超
专业：	电工理论与新技术
导师：	李国锋
授予学位：	硕士
授予学位单位：	大连理工大学
学位年度：	2009
正文语种：	中文