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基于FPGA的汽车灯光及倒车雷达控制系统
| 论文题名： | 基于FPGA的汽车灯光及倒车雷达控制系统 |
| 关键词： | 汽车;控制系统;灯光;倒车雷达;现场可编程门阵列 |
| 摘要： | 随着社会的发展及人们生活水平的提高，汽车已走入千家万户。五花八门的车载电子系统已成为汽车配置当中不可缺少的部分。在过去的二十年里，据统计平均每辆汽车的电子装置的成本从15％提升至35％，许多豪华车中，微型电子控制芯片更是达到五十个之多。在行车过程中，车载电子系统不仅为人们的人生安全保驾护航，也提供必要的导航及娱乐功能，从而大大的提高了在行驶过程中抑或是乘车过程中的舒适程度。所以说车载电子系统的开发应受到人们的重视，车载电子系统的开发具有很大的前景。 本文详细阐述了一种基于FPGA芯片的汽车灯光及倒车雷达控制系统的研究、设计和实现，主要内容包括: 首先，阐述了现代电子技术在汽车电子装置方面应用的背景及意义，分析了汽车灯控系统和倒车雷达系统自动化的研究现状，其中重点研究了基于FPGA芯片的汽车灯控系统和倒车雷达系统。 其次，简单介绍了FPGA芯片的基本原理、基本结构以及其开发流程，并对硬件描述语言VHDL语言做相关介绍，同时对本文所涉及的FPGA的开发平台QuartusⅡ做了系统的阐明。 然后，详述了FPGA芯片的软件编写工作以及FPGA芯片对各个信号的处理逻辑，并将FPGA芯片分为四个处理模块:转向灯处理模块、光强处理模块、超声波模块控制及距离信号采集模块和超声波数据处理及显示模块，并用QuartusⅡ自带的波形分析工具对每一个逻辑模块分析定位，完成各个模块的软件逻辑。随后，采用元件例化的方法，将四个处理模块组合合并，完成最终的FPGA大模块的软件逻辑部分。 最后，主要介绍本论文需要用到的传感器的使用方法，详细介绍了整个系统的硬件电路的设计，最终完成软件与硬件相结合的可用的汽车转向灯控制系统，智能前光灯亮度控制系统及倒车雷达系统。 |
| 作者： | 陈苏菲 |
| 专业： | 控制工程 |
| 导师： | 陈伟 |
| 授予学位： | 硕士 |
| 授予学位单位： | 厦门大学 |
| 学位年度： | 2016 |
| 正文语种： | 中文 |
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