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乐东气田海底管道悬跨段治理
| 题名： | 乐东气田海底管道悬跨段治理 |
| 正文语种： | 中文 |
| 作者： | 刘贞飞 |
| 作者单位： | 海洋石油工程股份有限公司深圳分公司，深圳 518067 |
| 关键词： | 海底管道 悬跨段状态 灾害地质 治理结构 吹泥沉降 |
| 摘要： | 介绍了海底管道悬跨段的成因和危害，管道极限悬跨长度计算方法。经过全面分析认为在乐东气田海底管道路由区，潮流沙脊与侵蚀冲沟、海底沙波、麻坑等灾害地质因素以及海床冲刷是形成悬跨段的主要原因。结合工程实践，对填充砂袋法，水泥压块覆盖法、短桩支撑法和覆盖“人工草”法等治理措施进行了对比。提出吹泥沉降海管新方法，详述填充砂袋治理悬跨段在工程实践中的有效运用。建议采取必要的挖沟埋管、定期检查海管赋存状态等防范措施，根据不同悬跨段状态和不同海床地质采用相应的治理措施。 |
| 会议日期： | 200911 |
| 会议举办地点： | 厦门 |
| 会议名称： | 2009年度海洋工程学术会议 |
| 出版日期： | 2009-10-31 |
| 母体文献： | 2009年度海洋工程学术会议论文集 |
| 分类号： | TE973.92 |
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