主权项: |
一种城市高架桥钢箱梁的拆卸与存放方法,其特征在于,按以下步骤进行:(1)修建便道,导改交通:将现有桥下施工道路扩建为单向多车道,以缓解桥面封闭后的交通压力;封闭桥面,拆除时进行交通导改,桥下部分直行或转向车辆通过扩宽道慢速通行或绕行;(2)拆除桥面附属设施:根据原钢箱梁分段方案、钢桥制造规范要求、吊装能力和运输条件,将钢箱梁划分为若干个节段并编号,且将钢箱梁桥分节处100cm范围的沥青、桥面铺装和钢纤维砼进行拆除,拆除后进行防锈处理;同时将栏杆、扶手、声屏障、路灯、桥面排水系统和接地保护系统进行人工拆除;(3)梁段切割线放样,吊耳、人孔位置放样定位:采用全站仪放样,将各个梁段切割线的位置点放样出来,并对准备安装的吊耳、匹配件及准备开设的人孔进行定位放样;(4)支架搭设:根据钢箱梁的拆除顺序分步搭设临时支架,支架位于钢箱梁的接缝位置,钢箱梁与支架之间预留200~300mm的间隙放置临时支墩和千斤顶,以便于钢箱梁切割和起吊;(5)切割线、人孔、吊耳位置混凝土凿除:将切割线两侧各500mm范围内的混凝土凿除,同时将吊耳位置、匹配件位置及人孔位置处1m2内的混凝土一起凿除并清理干净;(6)吊耳焊接、匹配件安装、梁段切割:根据放样位置,先将吊耳和匹配件安装就位,再将吊耳焊接固定在梁段顶板上,并进行超声波探伤检测,焊缝探伤等级一级,以保证焊缝质量和起吊安全;根据放样位置,在顶板上切割出人孔,以便于切割工人进出梁段中间的两个箱室;打开梁段下侧的装饰封板,以便于切割工人进出梁段两侧的箱室;切割工人通过人孔或装饰封板的缺口进入箱室内,割除顶板、底板和腹板位置的加劲肋,切割长度位于顶板、底板、腹板切割缝两侧各250mm范围内;依次切割梁段的顶板、底板和腹板,至此梁段的断面切割完毕;(7)梁段起吊、运输及卸车:吊运时现场进行交通管制,采用吊车将梁段吊至运输车上,落位时梁段采用枕木做支撑,运输车到达存梁场地后,按顺序依次卸车;(8)梁段修整、封堵:先对梁段进行变形矫正,坡口切割矫正完成后,对梁段内外表面涂装层的损坏处进行修补;对梁段的开放端口采用钢板进行封堵,使梁段内部形成一个封闭的空间,降低大气对钢箱梁的腐蚀;(9)梁段存放:按还建顺序将梁段有序地编号、标识并排列于存梁场地上,采用双层摆放方式,存放的临时支点支承在纵腹板和横隔板的交叉处。 |