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原文传递单洞双锚系统的隧道锚

专利名称：	单洞双锚系统的隧道锚
摘要：	本发明提供了一种单洞双锚系统的隧道锚，属于桥梁工程技术领域。悬索桥每侧只采用一个隧道锚，两根主缆设置在同一个隧道内，其锚固系统安装在同一个锚体内。其中隧道采用大断面喇叭形，其为变截面，底部大口部小的结构形式；两根主缆通过散索鞍同时安装在锚塞体上；锚塞体内安装双锚固系统。采用本发明，隧道锚设计与施工不受左右两根主缆距离的影响，可解决窄幅悬索桥因其主缆之间距离小而无法采用隧道锚的问题。同时研究表明，本发明因取消了普通隧道锚之间的中间岩墙，其结构安全性、稳定性和耐久性都显著提高，而其造价较普通隧道锚降低1/3。
专利类型：	发明专利
申请人：	大连理工大学
发明人：	王峥峥;张哲;谭岩斌
专利状态：	有效
申请日期：	2014-12-29T00:00:00+0800
发布日期：	2019-01-01T00:00:00+0800
申请号：	CN201410836335.7
公开号：	CN104631320A
代理机构：	大连理工大学专利中心 21200
代理人：	李宝元;梅洪玉
分类号：	E01D19/14(2006.01)I
申请人地址：	116024 辽宁省大连市甘井子区凌工路2号
主权项：	一种单洞双锚系统的隧道锚，其特征在于，悬索桥每侧只采用一个隧道锚，两根主缆设置在同一个隧道内；锚塞体内安装双锚固系统，通过双锚固系统将两根主缆进行固定，安装在同一个锚塞体内；两根主缆通过散索鞍将钢绞线分散安装在同一个锚塞体上；悬索桥每侧只有一个隧道，隧道采用底部大、口部小的大断面喇叭形。
所属类别：	发明专利