专利名称: |
一种高速铁路桥梁检查车 |
摘要: |
本发明一种高速铁路桥梁检查车,属桥梁检查车设备领域,本发明包括桁架系统,走行机构、控制系统、支腿机构、升降机构、转动机构、导向轮组和配重体,多套支腿机构顺桥向并排设置在上桁架,各套支腿机构底部外侧与上桁架顶部销轴连接,其底部内侧与走行机构固定连接,顶升机构分别对应连接在各支腿机构与上桁架之间,支腿机构通过走行机构设置在梁体顶面,并控制检查车的重心落于挡渣墙的垂线上,通过顶升机构升顶,多套支腿机构可先后依次绕其支腿销轴旋转避开接触网立柱;底桁架通过转动机构转动至顺桥向位置后,垂直提升至其底面高于桥墩底面位置,从而使实现检查车越障和沿挡渣墙顶面后稳定走行,本发明无需轨道,结构简单、安全可靠。 |
专利类型: |
发明专利 |
申请人: |
武桥重工集团股份有限公司 |
发明人: |
周亮;王春芳;游冰;刘俊;刘熊;张剑;刘子宝;方杰;周贵富;孔旭;彭长长;罗浩;彭文佳 |
专利状态: |
有效 |
申请日期: |
2015-01-16T00:00:00+0800 |
发布日期: |
2019-01-01T00:00:00+0800 |
申请号: |
CN201510021804.4 |
公开号: |
CN104612044A |
代理机构: |
武汉开元知识产权代理有限公司 42104 |
代理人: |
何英君 |
分类号: |
E01D19/10(2006.01)I |
申请人地址: |
430056 湖北省武汉市武汉经济技术开发区沌口路777号 |
主权项: |
一种高速铁路桥梁检查车,包括桁架系统,走行机构、控制系统、支腿机构、升降机构、转动机构、导向轮组和配重体,其特征在于,所述桁架系统由上桁架、内桁架和底桁架组成,内桁架通过升降机构连接在上桁架内,内桁架下端通过转动机构连接在底桁架一端顶面,多套支腿机构顺桥向并排设置在上桁架,各套支腿机构底部外侧与上桁架顶部销轴连接,其底部内侧与走行机构固定连接,顶升机构分别对应连接在各支腿机构与上桁架之间,检查车支腿机构通过走行机构设置在梁体顶面,并控制检查车的重心落于挡渣墙的垂线上,使检查车通过走行机构沿挡渣墙顶面稳定走行,其底桁架横桥向落在梁体底面之下;通过所述顶升机构升顶,多套支腿机构先后依次绕其支腿销轴向外侧作90度旋转,避开接触网立柱,由其余支腿机构通过走行机构沿梁体的挡渣墙顶面行走,直至全部支腿机构避开接触网立柱;通过所述底桁架一端的转动机构转动90度,使底桁架转动至顺桥向位置,再通过提升机构将内桁架、转动机构及底桁架一并垂直提升至该底桁架底面高于桥墩底面位置,检查车即可越过桥墩,从而实现检查车越障和沿挡渣墙顶面稳定走行。 |
所属类别: |
发明专利 |