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贵阳轻轨1号线试验段区间隧道衬砌结构力学分析
| 题名： | 贵阳轻轨1号线试验段区间隧道衬砌结构力学分析 |
| 正文语种： | 中文 |
| 作者： | 李围 刘向远 陈磊 贾军政 |
| 作者单位： | 贵州大学土木建筑工程学院，550003，贵阳 中铁二院贵阳设计研究院，550002，贵阳 瓮福(集团)有限责任公司，550002，贵阳 |
| 关键词： | 轨道交通 隧道工程 衬砌结构 力学分析 |
| 摘要： | 对贵阳轻轨1号线试验段区间隧道衬砌结构采用有限元法进行了力学分析，结果表明：轴力在仰拱底部最大、在拱顶处最小，由仰拱底部到拱顶，轴力逐渐减小;弯矩在拱顶处内侧受拉，在拱顶两侧外侧受拉，边墙脚外侧受拉，仰拱两端内侧受拉，控制设计的内力和变形都出现在拱顶正上方;设计配筋全部由构造控制。 |
| 会议日期： | 20101015 |
| 会议举办地点： | 上海 |
| 会议名称： | 2010城市轨道交通关键技术论坛暨第二十届地铁学术交流会 |
| 出版日期： | 2010-10-15 |
| 母体文献： | 2010城市轨道交通关键技术论坛暨第二十届地铁学术交流会论文集 |
| 分类号： | U451.4 U231.3 |
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