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宁波港吉(意宁)码头集卡多路共享模式应用现状浅析
| 题名： | 宁波港吉(意宁)码头集卡多路共享模式应用现状浅析 |
| 正文语种： | 中文 |
| 作者： | 汪艳 |
| 作者单位： | 宁波港吉(意宁)码头经营有限公司 |
| 关键词： | SPARCS系统 多路共享 码头服务目标 |
| 摘要： | “后金融危机时代”，宁波港吉(意宁)码头经营有限公司的集装箱吞吐量一直保持着高位的增长。这对公司机械和人员配备都带来了一定的压力，公司亟需进行内部挖潜，优化装卸工艺，突破传统装卸工艺流程的瓶颈。同时，码头作为重点的能耗大户，高增长伴随着高能耗也影响着公司可持续发展。为了响应国家节能减排号召，创建绿色企业，港吉(意宁)公司于2009年底在码头生产作业中引入集卡多路共享作业模式(简称PRTT)，至今，项目已经取得了初步成效。本文将重点介绍多路共享模式在港吉(意宁)公司的运用情况，并就该模式的使用中出现的问题进行思考。 |
| 会议日期： | 20101105 |
| 会议举办地点： | 北京 |
| 会议名称： | 2010中国港口集装箱码头高峰论坛 |
| 出版日期： | 2010-11-05 |
| 母体文献： | 2010中国港口集装箱码头高峰论坛论文集 |
| 分类号： | U656.135 U653.92 |
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