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铁路编组站调度系统安全可靠性分析
| 论文题名： | 铁路编组站调度系统安全可靠性分析 |
| 关键词： | 铁路编组站;调度系统;安全可靠性 |
| 摘要： | 素有“列车工厂”之称的编组站，是铁路枢纽内组织货物列车的专业站。担负列车的“到”、“解”、“集”、“编”、“发”和“路网车流调控”等任务，负责所衔接方向本线和转线的车流到达、中转交换和出发。 调度是编组站日常运输的指挥中枢，处于管理金字塔的顶端，占据信息收发的关键位置，起着承上启下的作用。其工作质量对加速铁路货物送达、加速机车车辆周转、降低运输成本、提高运输效率等都十分重要。随着编组站作业的信息化、智能化、自动化发展，调度工作的安全可靠性起着越来越重要的作用，它不仅受自身的结构和性能可靠性的影响，还与人员、设备、环境、管理等因素密切相关。它的安全可靠性降低会促使整个编组站系统的安全可靠性非线性加速降低甚至失效，直接影响到整个系统的安全、质量、绩效等指标。 本文主要涉及到有:调度指挥系统，指挥模式，信息系统，人员系统，设备系统，命令系统，管理系统等。在这样一个人-机-环境动态大系统中，都是在调度人员统一指挥下来完成的，所以，人的安全可靠性显得十分重要，本文重点分析调度人员的安全可靠性，从人为失误产生的原因、机制、机理等方面入手，利用人机工程学，人因失误等相关理论来对人员进行可靠性分析，利用人因可靠性理论计算人员可靠度，找出调度人员子系统的不足之处，通过制定相应的整改措施，以提高人员系统的可靠性。 |
| 作者： | 阮毅 |
| 专业： | 安全工程 |
| 导师： | 马国忠 |
| 授予学位： | 硕士 |
| 授予学位单位： | 西南交通大学 |
| 学位年度： | 2013 |
| 正文语种： | 中文 |
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