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路基悬锚式挡土墙混凝土应变测试研究
| 题名： | 路基悬锚式挡土墙混凝土应变测试研究 |
| 正文语种： | 中文 |
| 作者： | 葛守飞；刘洋；高江平 |
| 关键词： | 悬锚式挡土墙；线性递减；数据分析；混凝土计应变；墙体受力；实测数据 |
| 摘要： | 本文在锚定板式挡土墙和悬臂式挡土墙的基础上,提出了一种路基新型支挡构造物—-路基悬锚式挡土墙,并依托延安经志丹至吴起高速公路修筑悬锚式挡土墙实体工程,对其混凝土应变变化进行分析研究。通过对实体工程混凝土计应变实测数据的分析,可以得出在墙体外侧布设的混凝土计,无论是横向还是竖向其所测数据均为负值,且同一断面上混凝土应变沿墙高方向由下向上逐渐增加,而同一高度的混凝土应变由边跨(与伸缩缝相邻)向中跨部位逐渐减小。牛腿处布设的混凝土计所测数据均为正值,且由边跨向中跨近似于线性递减。 |
| 期刊名称： | 公路交通科技(应用技术版) |
| 出版年： | 2013 |
| 期： | 11 |
| 页码： | 44-46 |
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