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世界船舶配套产业发展模式研究及我国发展模式探讨
| 题名： | 世界船舶配套产业发展模式研究及我国发展模式探讨 |
| 正文语种： | 中文 |
| 作者： | 胡颖 许嵩 |
| 作者单位： | 中国船舶重工集团公司经济研究中心 |
| 关键词： | 船舶配套 发展模式 产业国际竞争力 |
| 摘要： | 船舶配套产品价值约占船舶总价值的三分之二，船舶配套业在船舶工业中具有举足轻重的作用。然而，我国船舶配套产业长期受“重造船、轻配套”思想的影响，本_十化率和国产化率没有随着船舶工业的快速发展而同步提高。相比欧洲、日本、韩国的船舶配套产业，我国存在相当大差距，产业竞争国际形势十分严峻。在金融危机带来全球船舶产业调整的大背景下，总结世界船舶配套产业的发展模式，探索符合中国国情的发展模式，进而提高我国船舶配套产业国际竞争力，就显得十分必要和紧迫。本文首先总结了全球船舶配套产业的典型发展模式：欧洲以科技引领型模式占据了船舶配套产业链的制高点;日本通过持续跟进先进技术的模式逐渐形成了体系完整、规模庞大的船舶配套产业;韩国通过政府主导的模式，采取一系列保护性措施，逐步成为船舶配套领域的后起之秀。在此基础上，本文对我国船舶配套业的发展模式进行了初步探讨并提出发展建议。 |
| 会议日期： | 20101209 |
| 会议举办地点： | 广州 |
| 会议名称： | 2010年国际船舶配套产业发展论坛 |
| 出版日期： | 2010-12-09 |
| 母体文献： | 2010年国际船舶配套产业发展论坛论文集 |
| 分类号： | F426.474 |
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