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西安地铁2号线再生制动能量吸收设备的选取
| 题名： | 西安地铁2号线再生制动能量吸收设备的选取 |
| 正文语种： | 中文 |
| 作者： | 焦劼 |
| 作者单位： | 中铁第一勘察设计院集团 电气化处 |
| 关键词： | 地铁项目 再生制动能量吸收设备 车载制动电阻 |
| 摘要： | 由于地铁的站间距较短，列车起动、制动频繁，列车密度高，制动能量相当可观。为了保证列车再生制动时电网电压保持一定范围，目前国内外一般利用电阻吸收方式、逆变吸收方式、电容吸收方式将电网电压恒定在某一设定值范围内。通过对三种吸收方式的特点进行了较详细的分析，并根据西安地铁2号线的具体特点，从技术性和经济性角度，对西安地铁2号线的再生制动能量吸收设备作了合理的选取，最终确定采用车载制动电阻的方案。 |
| 会议日期： | 201005 |
| 会议举办地点： | 北京 |
| 会议名称： | 2010年中国铁路电气化技术装备交流大会及产品展示会 |
| 出版日期： | 2010-04-30 |
| 母体文献： | 2010年中国铁路电气化技术装备交流大会及产品展示会论文集 |
| 分类号： | U260.359 U231.6 |
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