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基于TI DM6446处理器的公交车载调度终端软件设计
| 论文题名： | 基于TI DM6446处理器的公交车载调度终端软件设计 |
| 关键词： | DM6446处理器;公交调度;自动报站;软件设计 |
| 摘要： | 随着我国社会经济的快速发展，机动车的保有量不断增长，由此带来了城市道路拥堵、空气污染、能源浪费和交通事故频发等一系列社会问题。在这样的形势下，通过提高公共交通的服务质量来吸引市民选择公共交通出行，是缓解这一系列问题的重要措施。目前传统的公交管理方式较为落后，难以改变公交服务的现状，而智能公交系统是解决城市公交问题的有效方法。公交车载调度终端是智能公交系统的命令执行者和信息源，是其关键部分。因此，设计并实现满足智能公交系统需求的公交车载调度终端具有重要的应用价值和社会效益。 本文在分析嵌入式系统、GPRS通信和GPS定位等技术的基础上，设计了一套基于TIDM6446处理器的公交车载调度终端软件。该软件能够保证车载终端与服务器的可靠通信，实现服务器对车辆的多方案实时调度和行车记录上传，以及车辆运行中的准确自动报站，较好地满足智能公交系统对车载调度终端的要求。本文的主要工作包括: (1)设计了终端与服务器的通信协议，并实现了车载终端的通信功能模块。然后，从通信方案选取、掉线重连功能的设计以及MD5校验三个方面保证系统通信的可靠性。 (2)设计并实现了车载终端的数据文件在线升级、多种调度模式以及行车记录上传功能。其中调度模式包括普通全程车以及大站车、区间车等特殊类型调度方案，实现了车载终端对多方案调度的支持。 (3)设计并实现了公交车辆的准确自动报站，包括线路文件信息的存储，自动报站判断算法的设计等，增加了动态调整自动报站阈值和二次报站功能。 (4)最后对全文内容进行了总结，并分析了车载调度终端进一步改进的方向。 |
| 作者： | 李准 |
| 专业： | 控制工程 |
| 导师： | 俞立;朱威 |
| 授予学位： | 硕士 |
| 授予学位单位： | 浙江工业大学 |
| 学位年度： | 2013 |
| 正文语种： | 中文 |
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