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重力式码头结构变形监测与数值模拟研究
| 论文题名： | 重力式码头结构变形监测与数值模拟研究 |
| 关键词： | 结构健康;重力式码头;变形监测;数值模拟;有限元分析 |
| 摘要： | 通过对重力式码头结构的变形监测和分析，研究其变形机理和变形规律，能够了解重力式码头的健康状况。本文以杭州某内河港口重力式码头为研究对象，采用理论分析、现场监测和有限元模拟相结合的方法，研究码头结构的变形机理和变形规律，主要内容如下: 1.归纳总结国内外相关研究成果，研究重力式码头结构的变形机理及破坏模式，分析影响结构变形的主要因素。结果表明，影响其变形的主要因素为:现场堆载荷载、机械设计荷载、土压力、地基土的性质、水文地质条件等。 2.以某重力式码头为例，采用GPS和测斜仪，结合常规监测手段对码头进行现场变形监测，并对实际监测结果进行处理，重点分析码头结构的变形规律。 3.采用有限元软件ABAQUS对杭州某内河港口重力式码头在机械设计荷载、现场车辆荷载、和堆载荷载作用下的变形情况进行数值模拟，将计算结果与实际监测结果对比，二者吻合较好，验证了有限元模拟计算的合理性和可行性;对机械设计荷载、现场车辆荷载、和堆载荷载的不同组合，研究各种组合下结构的变形。 4.采用数值模拟方法研究了堆货荷载的大小(P)、范围(B)和作用位置(L)，以及土体性质对重力式码头结构变形规律的影响，并结合土力学的相关知识进行理论分析。结果表明:荷载大小的改变对结构变形影响较大;荷载作用范围和位置，只在一定范围对结构变形影响较大，超出该范围，则影响不明显;随着土体弹性模量的增大，变形会出现减小的趋势，且地表土弹性模量的改变对结构变形的影响更大。 |
| 作者： | 张小草 |
| 专业： | 结构工程 |
| 导师： | 张豪 |
| 授予学位： | 硕士 |
| 授予学位单位： | 浙江工业大学 |
| 学位年度： | 2013 |
| 正文语种： | 中文 |
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