专利名称: | 一种铁路运输用多功能钩 |
摘要: | 本实用新型涉及一种铁路运输用多功能钩,其包括设置在上端的开车门外三角,在下端的把手尾钩的端部设置有开车门内三角;所述的开车门外三角设置在引叉节的端部;所述的引叉节的末端通过第一弧形连接段与第一钩头部连接,所述的第一钩头部通过第二弧形段与第二钩头部连接,所述的第一钩头部与第二钩头部均为四周封闭并且中间具有通孔的结构,在所述的第一钩头部的中间为第一扳手孔,所述的第二钩头部的中间位第二扳手孔;所述的第二钩头部的末端设置有竖直的钩杆,在钩杆的末端连接有钩体把手,钩手把体通过第三弧形段与把手尾钩连接。本实用新型的铁路运输用多功能钩能够操作简单,灵活,能够操作多种机车机构,并且,省时省力。 |
专利类型: | 实用新型专利 |
申请人: | 潘贡章 |
发明人: | 潘贡章 |
专利状态: | 有效 |
申请日期: | 2015-01-14T00:00:00+0800 |
发布日期: | 2019-01-01T00:00:00+0800 |
申请号: | CN201520022811.1 |
公开号: | CN204341085U |
分类号: | B61G7/00(2006.01)I |
申请人地址: | 335000 江西省鹰潭市香山路11栋20号 |
主权项: | 一种铁路运输用多功能钩,其特征在于,其包括设置在上端的开车门外三角,在下端的把手尾钩的端部设置有开车门内三角;所述的开车门外三角设置在引叉节的端部;所述的引叉节的末端通过第一弧形连接段与第一钩头部连接,所述的第一钩头部通过第二弧形段与第二钩头部连接,所述的第一钩头部与第二钩头部均为四周封闭并且中间具有通孔的结构,在所述的第一钩头部的中间为第一扳手孔,所述的第二钩头部的中间位第二扳手孔;所述的第二钩头部的末端设置有竖直的钩杆,在钩杆的末端连接有钩体把手,钩手把体通过第三弧形段与把手尾钩连接。 |
所属类别: | 实用新型 |