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港口流程优化及调度研究——以天津港为例
| 论文题名： | 港口流程优化及调度研究——以天津港为例 |
| 关键词： | 港口管理;优化调度;遗传算法;服务流程 |
| 摘要： | 港口是重要的交通基础设施，是实现外向型经济的窗口，为国家经济建设和对外贸易的发展提供基础性支撑。 本文首先介绍了论文研究的背景、目的和意义，之后在简单总结港口功能的基础上，论述了天津港近些年的发展状况，将其近几年的港口货物吞吐量与中国其他港口作对比，得出天津港在中国港口中所占的地位越来越重要的结论。 随着港口竞争的日益激烈，港口集装箱卡车运输效率的高低已经成为影响港口服务质量的关键因素。本文在分别考虑港口内集卡和外集卡运输调度模式的同时，对内外集卡的整体运作进行了研究，使内外集卡工作有效衔接;把外集卡的运输问题转化为图与网络中的最短路径问题，并使用Excel2010对此进行了解决，得出外集卡行驶到港口闸口的最短距离;对内集卡的运输作业作了一些假设，把内集卡的作业模式转化成经典的VRP（Vehicle Routing Problem:集卡路线规划问题）模型，采用遗传算法解决求出内集卡作业的最短时间。最后通过算例对港内港外调度模型以及综合调度模型进行了求解，验证了内外集卡综合起来考虑，在一定程度上缓解了港口集卡交通堵塞的问题。 内外集卡运输效率的提升固然重要，但是服务流程的优化也是重中之重，本文针对天津港目前面临的一些问题，借鉴国内外先进港口的发展经验，提出了对现有服务流程的优化，阐明了其优化的重要意义。 |
| 作者： | 赵立明 |
| 专业： | 物流工程 |
| 导师： | 汤齐;刘鹏 |
| 授予学位： | 硕士 |
| 授予学位单位： | 天津工业大学 |
| 学位年度： | 2014 |
| 正文语种： | 中文 |
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