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高速列车、地铁等轨道交通车辆用地板整体承载减振结构
| 专利名称： | 高速列车、地铁等轨道交通车辆用地板整体承载减振结构 |
| 摘要： | 本实用新型公开了一种高速列车、地铁等轨道交通车辆用地板整体承载减振结构，上端通过螺钉与地板连接，下端与车体底架连接，它包括加强梁、减振器、安装座，所述安装座固定设置于车体底架上，所述减振器底部设置于安装座内，减振器与安装座采用卡扣式连接，所述减振器顶部通过螺栓与加强梁固定连接，所述加强梁通过螺钉与地板连接。该高速列车、地铁等轨道交通车辆用地板整体承载结构减振降噪，提高地板刚度，实现整体受力；模块化安装，大大节省了工时，提高了安装效率，降低了成本。 |
| 专利类型： | 实用新型专利 |
| 申请人： | 青岛澳泰交通设备有限公司 |
| 发明人： | 秦冬生;姜晓妍;姚荣荣;周梦君 |
| 专利状态： | 有效 |
| 申请日期： | 2014-12-03T00:00:00+0800 |
| 发布日期： | 2019-01-01T00:00:00+0800 |
| 申请号： | CN201420747437.7 |
| 公开号： | CN204323362U |
| 分类号： | B61D17/10(2006.01)I |
| 申请人地址： | 266000 山东省青岛市四方区瑞昌路168号10层1008户 |
| 主权项： | 一种高速列车、地铁等轨道交通车辆用地板整体承载减振结构，上端通过螺钉与地板连接，下端与动车组的车体底架连接，其特征在于：它包括加强梁、减振器、安装座，所述安装座安装于车体底架上，所述减振器底部安装于安装座内，减振器与安装座采用卡扣式连接，所述减振器顶部通过螺栓与加强梁固定连接，所述加强梁通过螺钉与地板连接。 |
| 所属类别： | 实用新型 |
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