专利名称: |
高速列车、地铁等轨道交通车辆用地板整体承载减振结构 |
摘要: |
本实用新型公开了一种高速列车、地铁等轨道交通车辆用地板整体承载减振结构,上端通过螺钉与地板连接,下端与车体底架连接,它包括加强梁、减振器、安装座,所述安装座固定设置于车体底架上,所述减振器底部设置于安装座内,减振器与安装座采用卡扣式连接,所述减振器顶部通过螺栓与加强梁固定连接,所述加强梁通过螺钉与地板连接。该高速列车、地铁等轨道交通车辆用地板整体承载结构减振降噪,提高地板刚度,实现整体受力;模块化安装,大大节省了工时,提高了安装效率,降低了成本。 |
专利类型: |
实用新型专利 |
申请人: |
青岛澳泰交通设备有限公司 |
发明人: |
秦冬生;姜晓妍;姚荣荣;周梦君 |
专利状态: |
有效 |
申请日期: |
2014-12-03T00:00:00+0800 |
发布日期: |
2019-01-01T00:00:00+0800 |
申请号: |
CN201420747437.7 |
公开号: |
CN204323362U |
分类号: |
B61D17/10(2006.01)I |
申请人地址: |
266000 山东省青岛市四方区瑞昌路168号10层1008户 |
主权项: |
一种高速列车、地铁等轨道交通车辆用地板整体承载减振结构,上端通过螺钉与地板连接,下端与动车组的车体底架连接,其特征在于:它包括加强梁、减振器、安装座,所述安装座安装于车体底架上,所述减振器底部安装于安装座内,减振器与安装座采用卡扣式连接,所述减振器顶部通过螺栓与加强梁固定连接,所述加强梁通过螺钉与地板连接。 |
所属类别: |
实用新型 |