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一种混合动力汽车用IPMSM电机新的控制方法
| 题名： | 一种混合动力汽车用IPMSM电机新的控制方法 |
| 正文语种： | 中文 |
| 作者： | 谢美娟 |
| 作者单位： | 奇瑞汽车股份有限公司 汽车工程研究院 安徽 芜湖 241009 |
| 关键词： | 内嵌永磁体 集成驱动发电 PWM调制指数 母线电压 |
| 摘要： | 提出了混合动力汽车用具有驱动和发电功能的IPMSM(interior permanent magnet synchronousmachine)电机新的控制方法．瞬时的PWM调制度可以作为衡量电流调节器饱和程度的灵敏器,当PWM调制度达到电流调节器饱和时的预设PWM调制度门限值Mth时,电机开始恒功率运行．该算法在15kW、144V的HEV IPMSM电机中得到应用．通过实验结果包括扭矩和速度瞬态响应、相电流响应,全范围内扭矩响应以及功率损耗,证明了该算法能迅速适应由于母线负载或者车载电池充电状况引起的母线电压的变化,能满足混合动力汽车静态和动态性能要求． |
| 会议日期： | 200810 |
| 会议举办地点： | 合肥 |
| 会议名称： | 2008年安徽省汽车工程学会学术年会 |
| 出版日期： | 2008-09-30 |
| 母体文献： | 2008年安徽省汽车工程学会学术年会论文集 |
| 分类号： | U464 |
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