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BR1500HS前立柱加强件热冲压成形工艺开发及模具设计
| 论文题名： | BR1500HS前立柱加强件热冲压成形工艺开发及模具设计 |
| 关键词： | 超高强度钢板;热冲压成形;汽车轻量化;前立柱加强件;模具设计 |
| 摘要： | 超高强度钢板热冲压成形技术虽是实现汽车轻量化达到节能减排目的的重要途径，但现阶段国内不管是高校还是研究院所及企业对热冲压成形技术的研究所取得的成果主要用于简单零件的成形，对于像汽车前立柱这样的复杂制件的热冲压成形技术并不成熟，且目前国内仅有的几条热冲压成形生产线都从国外引进，其中的核心技术处于保密垄断的状态并未对我们开放，正是由于这种原因国内的热冲压技术几乎处于起步阶段无法运用并普及到实际生产当中。本论文针对形状较为复杂的汽车左前立柱下加强件进行了热冲成形工艺开发及模具设计，所取得的研究成果对此类制件的实际热冲压成形生产有一定的指导意义。论文主要研究内容如下： ①首先利用Gleeble1500热模拟实验机进行高温拉伸实验，对BR1500HS超高强度钢在高温状态下的流变应力及其变化规律进行研究，得到材料在不同温度及应变速率下材料在高温状态的真实应力-应变曲线。 ②在热模拟高温拉伸实验基础上，将实验所得数据导入DYNAFORM有限元分析软件，建立BR1500HS超高强度钢的材料模型及热力耦合模拟模型，对前立柱下加强件的热冲压成形过程进行数值模拟，通过不断的优化仿真分析，研究压边力、板料初始成形温度等参数及不同成形方式对零件成形质量的影响规律，得到左前立柱加强件热冲压成形的最佳工艺参数组合及成形方式。 ③针对前立柱下加强件热冲压成形模具进行了设计，解决了复杂制件热冲压模具设计的难点，如板料定位装置的设计、模具内部冷却水道布置及冷却管道的尺寸计算等。将设计模具进行加工试模，采用热冲压成形工艺对前立柱加强件进行零件试制，对成形后的零件进行强度、金相实验等检测，得到了成形合格的制件。 ④最后论文对BR1500HS超高强度钢表面高温防氧化涂层进行了研究，通过对涂覆涂层及无涂层的板料同时加热到奥氏体化温度并保温冷却淬火后的表面形貌及微观组织进行对比观察，验证了涂层对板料表面有很好的高温防氧化能力的同时，涂层并不会对板料内部组织产生影响。 |
| 作者： | 冉云兰 |
| 专业： | 材料工程 |
| 导师： | 王梦寒 |
| 授予学位： | 硕士 |
| 授予学位单位： | 重庆大学 |
| 学位年度： | 2013 |
| 正文语种： | 中文 |
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