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石武客运专线路涵过渡段基床以下级配碎石填筑施工技术
| 题名： | 石武客运专线路涵过渡段基床以下级配碎石填筑施工技术 |
| 正文语种： | 中文 |
| 作者： | 李朝刚 |
| 作者单位： | 中铁二局机筑公司石武项目部 |
| 关键词： | 路涵过渡段 级配碎石 施工技术 质量控制 |
| 摘要： | 石武铁路客运专线设计速度为350km/h，运行速度快，对路基的稳定和残余变形量提出了更高的要求。涵洞和路基过渡段的刚度差造成线路刚度的不均匀分布，影响列车运行稳定和平顺。为满足高速铁路列车运行平稳性、安全性及旅客乘座舒适性的要求，在路基与涵洞连接处设置了过渡段，其作用是缓和两种结构物间强度与刚度的突变。本文结合石武客运专线的施工实践，阐述路涵过渡段级配碎石的施工技术要点及质量控制。 |
| 会议日期： | 201006 |
| 会议举办地点： | 石家庄 |
| 会议名称： | 2010年路基工程施工技术交流会 |
| 出版日期： | 2010-05-31 |
| 母体文献： | 2010年路基工程施工技术交流会论文集 |
| 分类号： | U238 U215.1 |
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