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汽车安全气囊动态冲击试验方法研究
| 题名： | 汽车安全气囊动态冲击试验方法研究 |
| 正文语种： | 中文 |
| 作者： | 朱光 刘文举 崔泰松 赵会 |
| 作者单位： | 长安汽车集团汽车工程研究总院碰撞安全所,重庆,400023 |
| 关键词： | 汽车安全气囊 线形冲击 碰撞安全 试验方法 |
| 摘要： | 在汽车碰撞安全设计中,安全气囊是减少车内乘员伤害的主要约束系统零部件,气囊点爆后气袋的展开特性直接影响肴乘员的头胸伤害指标。因此,对安全气囊进行匹配,研究安全气囊展开后的各项性能,是汽车安全气囊设计的重点工作。本文从安全气囊零部件动态冲击性能试验的角度出发,对气囊动态冲击试验方法进行研究和探索,并得出了在安全气囊线性动态冲击试验方法下保护性能较好的安全气囊应具备的典型特征。 |
| 会议日期： | 20100825 |
| 会议举办地点： | 重庆 |
| 会议名称： | 2010中国汽车安全技术国际学术会议暨中国汽车工程学会第十三届汽车安全技术年会 |
| 出版日期： | 2010-08-25 |
| 母体文献： | 2010中国汽车安全技术国际学术会议暨中国汽车工程学会第十三届汽车安全技术年会论文集 |
| 分类号： | U491.61 U467.14 |
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